При подаче неисправных вагонов на пути ПТО

Работа с неисправными вагонами, находящимися на станции и подлежащие ремонту, производится согласно технологических процессов работы станции и ПТО.

При обнаружении неисправных вагонов осмотрщик сообщает по рации или по телефону данные, соответствующие ф. ВУ-23м оператору ПТО. Оператор ПТО переводит вагоны в неисправные (с.1353). При передаче сообщения 1353 оператором ПТО на рабочем месте оператора СТЦ (накопителя) формируется и автоматически выводится на печать «Уведомление на ремонт вагона» ф.ВУ-23м. Оператор СТЦ (накопитель) отдает на подпись маневровому диспетчеру и регистрирует в «Книге регистрации ф.ВУ-23м».

Маневровый диспетчер согласовывает с оператором ПТО предстоящую подачу неисправных вагонов на тракционные пути или, при невозможности произведения необходимого ремонта на данном ПТО оформление сопроводительного листка формы ВУ-26М, уведомляет оператора СТЦ (накопителя) о подаче вагонов на пути ПТО. Оператор СТЦ (накопитель) удостоверившись, что вагоны переведены в неисправные (с.1839, наличие ф.ВУ-23м которая формируется и выводится на печать на рабочем месте оператора СТЦ (накопителя)), осуществляет подачу вагонов (с.1397_1) на тракционный путь в АРМ ТК (время подачи вагонов на пути ПТО по АРМ ТК должно соответствовать времени фактической постановки вагонов на пути ПТО).

По окончании ремонта вагонов оператор ПТО работает с запросом с.1354 «О выводе вагонов из неисправных», на рабочем месте оператора СТЦ (накопителя) формируется и выводится на печать «Уведомление о приеме грузовых вагонов из ремонта» ф.ВУ-36м. Оператор СТЦ (накопитель) передает «Уведомление о приеме грузовых вагонов из ремонта» ф.ВУ-36м оператору СТЦ (по учету). Оператор ПТО уведомляет маневрового диспетчера о готовности вагонов к уборке.

Маневровый диспетчер производит уборку вагонов с путей ПТО и сообщает оператору СТЦ (накопителю) номера вагонов в уборке. Оператор СТЦ передает сообщение на уборку вагонов (с.1397_2) с путей ПТО на пути станции в АРМ ТК после физического выхода вагонов с тракционных путей.

ИНСТРУКЦИОННО – ДОЛЖНОСТНАЯ КАРТА