Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

ПРИЛОЖЕНИЕ А.2



Исходные данные для расчета показателей травматизма и возмещения ущерба пострадавшего в результате несчастного случая

Зима Лето tб, дней ПТ, % Инв. Тб, % СЗ, грн. Ижд.
P1 n1 T1 P2 n2 T2
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Да      
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Да      
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Да      
                  Да      
                  Да      
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Нет      
                  Да      
                  Да      
                  Нет      

Примечание: tб временная нетрудоспособность, дней;

ПТ стойкая потеря трудоспособности, %;

Инв. – установленная инвалидность;

Тб нарушение техники безопасности, %;

СЗ среднемесячный заработок, грн.;

Ижд. – количество иждивенцев;

P1, P2 среднесписочный состав работающих;

n1, n2 число учитываемых несчастных случаев;

T1, T2 суммарное время нетрудоспособности, в днях.


РАЗДЕЛ 3. РАСЧЕТ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ, ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В ПОМЕЩЕНИЯХ ТРАНСПОРТНЫХ СЛУЖБ

Цель занятия. Освоить методику обеспечения нормальных условий по микроклимату в рабочих зонах обслуживающего персонала промышленного и магистрального железнодорожного транспорта.

Общие положения

Работоспособность и самочувствие работающего человека зависит от метеорологических условий производственной среды, которая определяется тремя основными параметрами: температурой, влажностью и скоростью (подвижность) воздуха.

Эти параметры влияют на количество тепла отдаваемого человеком и обуславливают терморегуляцию организма, при высоких температурах свыше 36,5ºС происходит перегрев, а при температурах ниже 13ºС наступает переохлаждение. При этом большое значение имеет влажность и скорость движения воздуха, так как теплообмен резко увеличивается при влажности более 75% и скорости свыше 0,5 м/с.

В соответствии с санитарными нормами ДСН 3.3.6.042-99 приняты следующие оптимальные параметры микроклимата по периодам года и категориям работ:

– в теплый период для легкой и средней категории тяжести температура 20-25ºС, для тяжелой – 18-20ºС влажность 40-60% для любой категории независимо от периода года, скорость воздуха 0,1 м/с для легкой работы, 0,3 м/с средней температуры и 0,4 м/с тяжелой категории;

– в холодный период температурный режим уменьшается 1-2ºС и скорость уменьшается на 0,005 м/с для легкой и средней, а для тяжелой категории на 0,1 м/с.

Помимо метеорологического обеспечения, необходимо обеспечивать чистоту воздуха, особенно в помещениях, где технологические процессы связанны со значительным пылегазовыделением при ремонте и техническом обслуживании подвижного состава.

Устройство системы вентиляции, отопления и кондиционирования на предприятиях и в службах промышленного и магистрального транспорта должны обеспечивать нормальные условия труда в рабочей зоне, снижение вредного воздействия на организм человека различных химических опасных веществ в виде аэрозолей, газов, паров, которые могут вызывать хронические заболевания.





Дата публикования: 2015-10-09; Прочитано: 211 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.012 с)...