Задание на курсовой проект

Цель работы

Основной задачей курсового проекта является выбор рационального судна для выполнения заграничных перевозок в трамповом судоходстве.

В процессе работы студент должен получить навыки производства эксплуатационно – экономических расчётов, связанных с оперативным управлением флотом загранплавания, оценкой и обеспечением конкурентоспособности судов, используемых в загранперевозках.

При выполнении работы необходимо использовать полученные знания лекционного курса, смежных специальных дисциплин, а также опыт, накопленный на производстве в процессе практики.

Курсовая работа является самостоятельной и логически завершённой разработкой студента.

Работа выполнена с учётом индивидуального задания, выданного руководителем курсовой работы.

В данной работе рассмотрен вариант перевозки груза между отечественным и иностранным портами, с использованием 3-х различных проектов судов смешанного плавания.

Задание на курсовой проект.

В полученном варианте курсовой работы рассматривается перевозка между отечественным портом Череповец (Россия) - порт отправления и иностранным Сан-Мало

(Франция) - порт назначения (Экспорт), груз - песок. Период рассматриваемой перевозки – июль. В работе рассмотрены 3 различных проекта серийных судов смешанного плавания. Вся необходимая информация приведена ниже в табличной форме.

Сводная таблица варианта индивидуального задания на курсовую работу.

Таблица 1.

Вид перевозок	Порт отправления	Порт прибытия	Род груза	№ проектов	Балластный переход судов	Месяц выполнения
Экспорт	Череповец	Сан-Мало (Франция)	Удобрения		2-89					Июль

Технико-эксплуатационные характеристики судов, принятых для расчётов в работе.

Класс судов МСП. Таблица 2.

Характеристики	Ед. Изм.	Типы судов и номера проектов
		Сормовский пр. 614	Ладога пр.2-89	Ладога пр.787
Длина габаритная	м	114,1	81,0	80,2
Ширина габаритная	м	13,3	12,0	11,3
Высота борта/габаритная	м	5,5/15,9	5,6/12,2	5,8/12,2
Осадка в грузу в море/ на реке	м	3,70/3,70	4,0/4,0	4,0/3,5
Осадка порожнём ср.	м	1,31	1,53	1,50
Мощность главных двигателей	Л.С.
Скорость в грузу/в балласте	Км/ч	20,5/21,4	22,5/23,0	19,8/20,7
Автономность плавания	Сут.
Дедвейт на море/на реке	т.	3080/3080	1993/1993	2075/1575
Грузоподъёмность при 100% запасов на море/на реке	т.	3000/3000	1740/1740	1850/1385
Регистровая вместимость брутто/нетто	рег.т.	2398/1374	1568/781
Число трюмов	Ед.
Вместимость трюмов.	м3
Контейнеровместимость	Ед

Все необходимые данные для выполнения курсовой работы, которые не указаны в этом разделе, выбирались из литературы и приложений.

Выбор рационального варианта освоения перевозок.