Характеристика автомобильного подвижного состава

На долю подвижной состав приходится около 60% основных производственных фондов автотранспорта. Автомобили являются активными самодвижущимися сред­ствами и представляют главную наиболее сложную часть подвижного состава автотранспорта, определяющую технический уровень и экономико-эксплу­атационные характеристики всех других элементов оснащения.

К основным технико-эксплуатационным характеристикам подвиж­ного состава относятся:

¨вместимость, измеряемая числом пассажиров – для пассажирских автомобилей;

¨г/п в тоннах и тип кузова – для грузовых автомобилей;

¨максимальная конструкционная скорость движения;

¨мощность двигателя;

¨число всех и ведущих колес;

¨полная масса и максимальная нагрузка на дорогу от осей автомобиля;

¨габаритная длина, ширина и высота автомобиля или авто­поезда.

Автомобильный парк делится на: государственный – общего пользования; приватизированный – частный; ведомственный. Автомобили в соответствии с принятой классификацией также делятся на: транспортные, специальные и спортивные.

Транспорт­ные автомобили используются для перевозки грузов и пассажиров, специальные – для выполнения различных, преи­мущественно нетранспортных работ, спортивные – для соревнований и экспериментов по установлению оптимальных и рекордных скоростей для автотранспорта.

Транспортные автомобили в свою очередь подразделяют на 3 ос­новные категории:

¨пассажирские, к которым относятся легковые автомобили и автобусы;

¨грузовые – для перевозки грузов различных наименований и тягачи, не имеющие собственных грузовых емкостей и предназначенные для буксировки полуприцепов и прицепов:

¨специальные – автомобили, прицепы и полуприце­пы, предназначенные для выполнения различных, преи­мущественно не транспортных работ, производимых при помощи установленных на них машин, аппаратов или оборудования.

К пассажирскому подвижному составу относятся автобусы, легковые автомобили, пассажирские прицепы и полуприцепы. Пассажирские автомобили в зависимости от вместимости подразделяются на автобусы, предназначенные для одновремен­ной перевозки не менее 8 пассажиров, и легковые автомобили для одновремен­ной перевозки до 3 – 6 пассажиров.

К специальному подвижному составу относятся по­жарные автомобили, автокраны, автолавки, компрессо­ры, уборочные автомобили, бетономешалки, автолавки, электростанции, прожекторы, мастерские и т.п.

Особую группу составляют грузо­пассажирские автомобили, которые создаются на базе легко­ного автомобиля, но предназнача­ются для перевозки неболь­ших партий грузов (до 500 кг).