Общие сведения. Важнейшие требования к подшипникам – минимальные потери на трение

Важнейшие требования к подшипникам – минимальные потери на трение.

Момент трения в подшипниках качения определяется трением качения шариков на дорожках качения и трением шариков о сепаратор, а также сопротивлением смазки в подшипнике.

Для удобства расчетов суммарный момент трения М_Т выражают через условный эмпирический коэффициент , приведенный к посадочному диаметру вала d:

, (7.1)

где R – радиальная нагрузка на подшипник.

В данной работе экспериментально прослеживается зависимость сопротивлений в подшипнике от нагрузки на него, скорости вращения внутреннего кольца и условий смазки.