Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
4.186 Балочные пролетные строения пролетом свыше 25 м должны иметь подвижные опорные части.
Допускается (в сейсмических районах – рекомендуется) применение опорных частей с использованием полимерных материалов.
4.188 При расстоянии между центрами опорных частей, расположенных на одной опоре, свыше 15 м следует обеспечивать поперечную подвижность одной из опорных частей путем устройства всесторонне подвижных опорных частей или другим способом.
В железнодорожных мостах нижние балансиры неподвижных опорных частей и плиты подвижных опорных частей должны быть закреплены на опорах анкерными болтами.
В случае не соблюдения условии, содержащихся в п.1.40, концы пролетных строений должны быть прикреплены к опорам анкерными болтами по расчету.
4.189 Конструкция опорных частей должна обеспечивать распределение нагрузки по всей площади опирания узла пролетного строения и опирания на опору.
4.190 Опорные части шарнирно-каткового или секторного типа следует применять, как правило, литые с шарнирами свободного касания. Допускается применять подвижные однокатковые опорные части из высокопрочной стали, а также с наплавкой на поверхность катка и плиты из материалов высокой твердости, и других типов при соответствующем обосновании.
В подвижных опорных частях не должно быть более четырех катков.
Катки должны быть соединены между собой боковыми стяжками, гарантирующими совместность перемещения и не препятствующими перекатке и очистке, и оснащены устройствами от боковых сдвигов и продольного угона, а также защищены футлярами. При применении цилиндрических катков, имеющих две плоские грани, должна быть исключена возможность их опрокидывания и заклинивания.
Дата публикования: 2015-09-17; Прочитано: 351 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!