Городской транспорт

Автобусы, трамваи, троллейбусы – вот уж куда мы садимся без всякой опаски за свою жизнь. Если при посадке в самолет, на судно или даже в поезд нет-нет да и мелькнет тревожная мысль – а вдруг? – то в салоне автобуса мы думаем о чем угодно, только не о безопасности. Да и что может произойти за эти три остановки от нашего дома до работы?

А все что угодно! Начнем с простого – с травматической опасности. Ступени большинства общественных транспортных средств, особенно для людей преклонного возраста и, особенно, в непогоду опасны ничуть не меньше, чем скальная стена для штурмующих ее альпинистов.

Строго говоря, безопасность общественного транспорта – это вопрос общей культуры пользующихся им пассажиров. При соблюдении общепринятых норм этикета 90% травмослучаев просто не случилось бы.

Соответственно, отсутствие общей культуры можно компенсировать личными навыками выживания в городском пассажирском транспорте.

Если вы не напоминаете габаритами Шварценеггера, старайтесь не оказываться между автобусом и поджидающей его толпой. Особенно это опасно в гололед, когда земля на остановкой покрыта скользкой коркой льда. Вас могут уронить и слегка затоптать, притиснуть к борту подошедшего транспорта или, что самое опасное, при подходе столкнуть с бордюра остановки под его колеса.

Не впихивайте в закрывающиеся двери руки, ноги и сумки в надежде на то, что за ними можно втянуть и все прочее. Вас просто может зажать в дверях.

Теперь прочие, связанные с передвижением в общественном транспорте, советы.

Не входите и не выходите из транспорта до его полной остановки.

Не прислоняйтесь к дверям, не высовывайте головы и руки в окна.

Внутри трамвая, троллейбуса и особенно более подвижного автобуса старайтесь держаться за поручни на случай экстренного торможения или остановки. Лучшая точка опоры – поручень над головой.

Стоять лучше лицом в сторону движения, чтобы иметь возможность заранее увидеть опасность и успеть на нее среагировать.

Определенную угрозу представляют собой в случае резких остановок и торможений зонты, трости и т.п. предметы с острыми и выступающими краями.

В случае столкновения и невозможности удержаться в вертикальном положении попытайтесь в падении сгруппироваться и закрыть голову руками, и в идеале – увидеть место приземления.

Любой общественный транспорт, в том числе и электрический, пожароопасен. По этой причине после дорожно-транспортного происшествия желательно возможно быстрее покинуть салон и отойти на 10-15 метров в сторону.

При заклинивании выходных дверей или образовавшемся людском заторе воспользуйтесь запасными выходами, не ждите, когда ситуация станет критической. Разбивайте окна, для чего используйте любые подручные тяжелые предметы.

В городском электрическом транспорте во время пожара опасна обгорающая электропроводка. Поэтому лучше лишний раз не касаться стен и металлических деталей корпуса.

При аварии, в случае, когда поврежден токонесущий провод, самые безопасные места в трамвае или троллейбусе – сидячие. При этом ноги от пола лучше оторвать, а на стены и поручни не наваливаться.

Выходить из электротранспорта следует прыжком, одновременно двумя ногами вперед, не касаясь поручней и других частей корпуса, чтобы не замкнуть своим телом электроцепь. Указанный прием – выход прыжком – должен использоваться даже в случаях отсутствия видимых повреждений конструкции троллейбуса или трамвая и линии электропередачи.