Студопедия.Орг Главная | Случайная страница | Контакты | Мы поможем в написании вашей работы!  
 

Регулировании тепловой нагрузки, температурного режима первичного тракта, экономичности процесса горения



Регулирование тепловой нагрузки, характеризуемой давлением и расходом пара, требует совместного и согласованного изменения расходов и Dпв. Температурный режим первичного тракта () также зависит от соотношения расходов воды и топлива и влиять на tпр можно любым из этих воздействий.

На рис. 7-3 представлены два основных варианта схем регулирования питания Дпв и топлива Вт с контролем температурного режима по соотношению «расход воды – промежуточная теплота».

Рис. 7-3

а) первый вариант;

б) – второй вариант;

Д – дифференциатор;

РП – регулятор питания; РТ – регулятор топлива

В первом варианте регулятор питания, действующий по сигналам «задание-вода», поддерживает нагрузку котла в соответствии с заданием, а регулятор топлива, действующий по соотношению «вода, промежуточное тепло» стабилизирует температурный режим парового тракта. Во втором варианте регуляторы меняются местами: тепловую нагрузку поддерживает регулятор топлива, а температурный режим – регулятор питания.

Общим и основным недостатком схем регулирования температурного режима первичного тракта по соотношению «вода – теплота» является необходимость их тщательной статической настройки и ограниченная точность из-за погрешностей датчиков и приборов расхода.





Дата публикования: 2015-09-17; Прочитано: 380 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!



studopedia.org - Студопедия.Орг - 2014-2024 год. Студопедия не является автором материалов, которые размещены. Но предоставляет возможность бесплатного использования (0.006 с)...