Б) Для зон УМР, ТО-1, ТО-2 на АТП рассчитывается себестоимость одного воздействия

Таблица 8.1 – Калькуляция себестоимости ремонтных работ

Наименование статей расходов	Условн. обозна-чения	Сумма затрат, руб.	Себестои-мость 1 возд, руб	Удель-ный вес,%
Расходы на оплату труда	ФОТ
Сумма страховых взносов	Сс.в.
Материальные затраты
Амортизация основных фондов	Ав
Итого эксплуатационные затраты	Зэксп
Приведенные капитальные вложения	Кприв
Прочие расходы	Зпр
Итого	Зобщ		Sобсл.	100,0

8.1 Определяем себестоимость 1 единицы воздействия по статьям калькуляции

- по фонду оплаты труда

, руб/возд. (8.16)

- по сумме страховых взносов

, руб/возд. (8.17)

- по материальным затратам

, руб/возд. (8.18)

- по амортизации основных фондов

, руб/возд. (8.19)

- по прочим расходам

, руб/возд. (8.20)

- по эксплуатационным затратам

(8.21)

- по приведенным капитальным вложениям

(8.22)

- по общей сумме затрат

, руб/возд. (8.23)

8.2 Определяем удельный вес по каждой статье себестоимости, %

Удельный вес определяется аналогично как в методике №1 для АТП, СТОА (раздел 8.2).

ПЛАНИРОВАНИЕ ФИНАНСОВЫХ И ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ

Для участков АТП применяется расчет финансовых показателей, так как они работают в условиях хозрасчета, где одним их важнейших принципов является обеспечение самоокупаемости и рентабельности. Рентабельность, в свою очередь, предусматривает возмещение затрат и обеспечение получения определенной прибыли.