Порядок выполнения работы. 1. При включении электродвигатель не вращается, гудит или вращается, но очень медленно

1. При включении электродвигатель не вращается, гудит или вращается, но очень медленно. Может быть несколько причин:

1) Обрыв в цепи статора – во избежание сгорания двигатель необходимо отключить его выключатель, пускатель или контактор.

2) Обрыв или слабый контакт в цепи фазного ротора – двигатель может вращаться, но с малой частотой. Ток статора колеблется с частотой скольжения. При нарушении контакта в обмотке ротора из двигателя могут появиться искры или дым.

3) Механическое заедание в двигателе или механизме. Для проверки отсутствия заедания, необходимо провернуть агрегат за муфту.

4) Недопустимая несимметрия зазора между ротором и статором. При этом двигатель проворачивается за муфту без заедания, сопротивление изоляции обмотки в норме. Причина неисправности устанавливается путем измерения зазора при снятых торцевых крышках.

5) Недостаточное превышение пускового момента двигателя над начальным моментом механизма. При повышенном напряжении двигатель разворачивается нормально. Необходимо заменить двигатель на другой с более высоким пусковым моментом или с большей мощностью.

6) Неправильная схема соединения обмотки статора в звезду вместо треугольника.

7) Витковое замыкание в обмотке статора.

2) При работе двигателя обнаружен повышенный нагрев подшипника скольжения. Может быть несколько причин:

- низкий уровень масла;

- загрязнение масла;

- медленное вращение смазочного скольжения;

- плохая шабровка вкладыша или нарушение ее в результате частичного подплавления баббита

- износ деталей полумуфт

3) При работе двигателя обнаружен повышенный нагрев подшипника качения.

Может быть несколько причин:

- отсутствие смазки или её высыхание;

- излишки смазки (она должна занимать не более 2/3 объема свободного пространства);

- появление дефектов в подшипнике (раковины, трещины, срабатывание, разрушение сепаратора, выработки в рабочих поверхностях обоймы).

Сопровождается появлением ненормального шума при вращении подшипника. Двигатель при первой возможности должен быть остановлен в ремонт.