Способы движения МТА

Выполнение механизированных работ связано с большими перемещениями машинно-тракторных агрегатов по обрабатываемым площадям. При этом агрегаты совершают не только рабочее движение, но и выполняют холостые повороты, заезды и переезды на другие участки работы. Доля холостого движения может достигать на небольших полях от 20 - 40% от общей длины пути, пройденного агрегатом при обработке поля.

Эффективность работы машинно-тракторных агрегатов в значительной степени определяется выбором рациональных форм движения и размеров загонов, при которых затраты времени на холостые повороты и заезды минимальны.

Движение агрегата при обработке загона или участка представляет циклично повторяющееся чередование рабочих ходов, поворотов и холостых заездов. Выделяют следующие основные группы способов движения агрегатов:

• круговые (рабочие ходы параллельно всем сторонам обрабатываемого участка);
• гоновые (рабочие ходы параллельно одной из сторон участка);
• диагональные (рабочие ходы направлены под углом к стороне участка).

Различают круговые способы с движением от периферии участка к центру и от центра к периферии. Разнообразны гоновые способы движения. Из диагональных способов наиболее распространены диагонально-челночный и диагонально-перекрестный.

Круговые способы движения применяют в основном на уборочных работах, а так же на бороновании и дисковании почвы на небольших участках. Гоновые способы целесообразны на таких работах, как посев и культивация (перекрытием и челночный), вспашка (всвал, вразвал и комбинированный, т.е. чередованием этих двух способов при обработке соседних загонов), обработка садовых междурядий (пропашка о односторонний челночный), вспашка избыточно увлажненных почв (четырехполосый). Диагонально-челночным способом движутся на дисковании и бороновании пластов, а диагонально-перекрестным - на бороновании, дисковании и посеве.

Повороты агрегатов и заезды связаны непосредственно с рабочим процессом, и время на их выполнение может составлять 10% и более от длительности смены.

Различают следующие повороты агрегатов: на 90°, 180° и угловые; беспетлевые, петлевые (в том числе с задним ходом), частные случаи (с боковым выездом, реверсивный ход и др.).

предпочитают повороты, которые требуют для своего выполнения меньших затрат времени и ширины поворотной полосы. К таким поворотам относятся беспетлевые.

Повороты с задним ходом возможны для навесного агрегата, хотя и не требуют для выполнения широкой поворотной полосы, но увеличивают затраты времени из-за дополнительных остановок трактора для изменения направления движения с переднего хода на задний и наоборот.