Выбор смазочных материалов

Для смазывания закрытых передач, в том числе и зубчатых цилиндрических, целесообразно применять самую простую смазочную систему – погружением вращающихся деталей в залитое внутрь корпуса масло, т.е. масляную ванну.

Окружная скорость:

Рекомендуемая кинематическая вязкость при контактных напряжениях от 600 до 1000: 60 мм²/с.

Выбираем марку масла: И-Г-А-68 – для зубчатых передач при 40 С. Заливаемое масло требуется в количестве 18 литров.

Пластичные смазочные материалы (ПСМ) состоят из жидкой основы (смазочное масло) и загустителя (мыла жирных кислот). При небольших нагрузках они ведут себя как твёрдые тела – не растекаются, при увеличении нагрузок они теряют это свойство, а при уменьшении нагрузки восстанавливают. Такие специфические свойства ПСМ определяют их применение в трудногерметизируемых узлах трения для длительной консервации. В нашем случае:

- в опорах приводного вала берём: Литол-24 по ГОСТ 21150-87 в количестве 0.2 кг.

Список литературы.

1. П.Ф.Дунаев, О.П.Леликов "Конструирование узлов и деталей машин" 2007г.

2. Атлас конструкций узлов и деталей машин (под ред. Ряховского О.А.) 2005г.

3. Д.Н.Решетов учебник "Детали Машин" 1974 г.

4. О.А.Ряховский, С.С.Иванов "Справочник по муфтам" 1991г.