Установка дисков сцепления

4.2.1. Определить координаты 6-ти крепёжных отверстий М8 на маховике (рис.2),

они должны совпадать с координатами отверстий на нажимном диске.

В случае несовпадения координат этих отверстий необходимо приобрести и

установить другой маховик.

В случае совпадения координат отверстий осмотреть рабочую поверхность

маховика на предмет отсутствия глубоких рисок, задиров, забоин, явных следов

износа и перегрева. При наличии указанных дефектов маховик заменить.

4.2.2. Протереть чистой тканью, смоченной в бензине, все поверхности трения

дисков и маховика.

4.2.3 Промыть шейку передней крышки первичного вала коробки передач и смазать

тонким слоем свежей смазки Литол-24.

4.2.4. Добавить смазку Литол-24 в передний подшипник первичного вала коробки

передач.

4.2.5. Проверить легкость перемещения ведомого диска по шлицам первичного вала

коробки передач. При необходимости устранить причины заедания.

4.2.6. Установить ведомый и нажимной диск, закрепив нажимной диск на маховик

с помощью 6-и штатных болтов. Приворачивать болты необходимо постепенно

и последовательно по окружности, не более двух оборотов ключа за один раз,

чтобы не изогнуть опоры кожуха нажимного диска. При установке ведомый

диск необходимо центрировать относительно маховика с помощью оправки,

входящей в подшипник коленчатого вала. Вместо оправки можно использовать

первичный вал коробки передач. Короткая часть ступицы ведомого

диска должна быть обращена к маховику.

4.2.7. Установить муфту с подшипником выключения сцепления и вилку

выключения сцепления на крышку первичного вала коробки передач.

Проверить легкость перемещения муфты по крышке первичного вала коробки

передач. При необходимости устранить причины заедания.

4.2.8. Выполнить работы по установке на автомобиль коробки передач согласно

Руководства по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию

автомобиля.

4.2.9. Привернуть болты крепления рабочего цилиндра сцепления к картеру коробки

передач.