Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
На этом этапе элементы рынка транспортных услуг определяются исходя из положений главы 52 ГК РФ:
- по агентскому договору одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны (принципала) юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала.
По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени за счет принципала, приобретает права и становится обязанным агент, хотя бы принципал и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки. По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала (ст. 1005,ч.1)
- если иное не предусмотрено агентским договором, агент вправе в целях исполнения договора заключить субагентский договор с другим лицом, оставаясь ответственным за действия субагента перед принципалом.
В агентском договоре может быть предусмотрена обязанность агента заключить субагентский договор с указанием или без указания конкретных условий такого договора (ст.1009, ч.1).
Параграф 2 статьи 801 ГК РФ распространяет использование договора транспортной экспедиции и на перевозчиков, в том числе и при исполнении функции общественного перевозчика. При этом организацию операций транспортной экспедиции поручают транспортным агентам. Таким образом, оба вида договоров предоставляют и экспедитору и агенту выполнять неограниченное число юридических сделок, связанных с транспортно-экспедиционным обслуживанием грузооборота.
На железнодорожном транспорте экспедиция на местах общего пользования является агентской по отношению к перевозчику и экспедиторской по отношению к грузовладельцу, а на местах необщего пользования – только экспедиторской. По своему правовому статусу железнодорожная станция является транспортным агентом и выполняет операции по приему, погрузке и выдаче грузов. Эту функцию выполняют работники ЦФТО (Центра фирменного транспортного обслуживания)– агенты.
Различия между транспортным экспедированием и транспортным агентированием представлены в таблице.
№ п\п | Позиция | Различия в характеристиках позиций | |
Транспортная экспедиция | Транспортное агентирование | ||
Место изложения правовых норм | Глава 41. Транспортная экспедиция (ГК РФ) | Глава 52 Агентирование (ГК РФ) | |
Документ установления правоотношений | Договор транспортной экспедиции | Договор транспортного агентирования (агентское соглашение) | |
Стороны договора (поручитель – исполнитель) | Клиент (грузоотправитель, грузополучатель) - экспедитор | Принципал-перевозчик – транспортный агент | |
Обязанности сторон - исполнителя | Экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой | Транспортный агент по агентскому договору обязуется для своего принципала-перевозчика за вознаграждение и за его счет совершить юридические и иные действия | |
Суть экспедиции в местах общего пользования на железнодорожном транспорте | Экспедиторская по отношению к грузовладельцу | Агентская по отношению к перевозчику |
Исходя из вышеизложенного, можно определить следующие элементы транспортного рынка:
- субъекты рынка транспортных услуг: принципал-перевозчик (коммерческая организация транспорта общего пользования); транспортный агент; третье лицо сделки – грузоотправитель или грузополучатель; субагент транспортного агента;
- объекты рынка транспортных услуг: груз; вознаграждение транспортному агенту; плата за услуги транспортной экспедиции по перевозке груза и провозная плата; транспортные средства;
-основные операции рынка транспортных услуг: заключение договора транспортного агентирования между принципалом-перевозчиком и транспортным агентом; оплата принципалом-перевозчиком вознаграждения транспортному агенту; заключение договора о сделке по транспортной экспедиции и перевозке груза между третьим лицом сделки (грузоотправителем или грузополучателем) и транспортным агентом; оплата третьим лицом сделки (грузоотправителем или грузополучателем) услуг транспортной экспедиции по перевозке груза и провозная плата; выполнение или организация выполнения транспортным агентом определенных договором услуг транспортной экспедиции, связанных с перевозкой груза; выполнение перевозки груза перевозчиком-принципалом; заключение договора перевозки груза перевозчиком-принципалом; заключение субагентского договора и др.
Рис. 5
Общая схема трансформации субъектов рынка транспортных услуг в сфере гражданских правоотношений представлена на рисунке 6.
Дата публикования: 2015-07-22; Прочитано: 982 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!