Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Предположим, что мы имеем непрерывный график нагрузки, снятый 22 декабря
Проектируем воздушную линию:
qвл, мм2 | |||
Тн, мин |
1) Определим постоянную нагрева Тн:
qвл- сечение воздушной линии;
qкл- сечение кабельной линии.
2) Разбили весь график на интервалы времени длительностью 3 постоянных времени
3) Находим на каждом интервале среднее значение мощности Pср и строим ступенчатый график нагрузки.
4) Находим расчетную мощность Pр как наибольшую из средних Pср.
5) Проверяем данную линию
Iр< Iдоп,
где Iр - расчетный ток:
Iдоп - допустимый ток линии.
Эта методика не удобна, так как нужно заново делить график
На практике применяют инженерный подход, суть которого заключается в упрощении задачи за счет допущений. В основе допущений лежит недостаточная точность исходной информации.
На практике применяем, что постоянная времени нагрева Тн:
a) Для воздушных линий (ВЛ)
Твл =10 мин для всех сечений вплоть до q=120 мм2 для всех сетей:
b) Для кабельных линий (КЛ)
Ткл =10 мин для q 50 мм2
Ткл =20 мин для q>50 мм2.
Расчетный ток Iр аппаратов принимается такой же, как и для воздушной линии.
c) Для трансформатора Тн изменяется от 2 до 3 часов. Принято брать одну треть от смены, то есть 1/3 от 8 часов. Тогда Тт =2,7 часов.
=30 мин – ВЛ
=30 или 60 мин – КЛ
=8 часов – трансформатор
Следует, что не нужен непрерывный график нагрузки. Поэтому на практике его строят ступенчато с интервалом =30 мин.
|
Q
Кл
В некоторых случаях, когда двигатель и механизм в одном корпусе:
,
где Кз – коэффициент загрузки.
Если требуется определить расчетные активную и реактивную мощности, то формулы для их определения выглядят следующим образом:
- активная расчетная мощность;
- расчетная реактивная мощность.
Дата публикования: 2015-07-22; Прочитано: 303 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!