График движения

Изменения в заявленный график движения были связаны со следующими обстоятельствами.

Первоначально сплав планировался от истока Теберды, который образуется слиянием рек Аманауз и Гоначхир. Но, еще к при подъезде к Домбаю было отмечено, что для прохождения на байдарках воды в реке маловато. Разрешение на прохождение этого участка можно было получить у администрации Тебердинского заповедника, но в выходной день получить пропуск было не у кого.

При выходе на водную часть маршрута группа на микроавтобусе приехала в г. Теберду и остановилась у моста. Встретились с представителем заповедника по фамилии Бок, который подтвердил, что может дать разрешение на прохождение реки от истока при условии, что группа не будет делать остановок и стоянок на берегу. Для нас такие условия были неприемлемы, так как предполагали сплав без осмотра и выхода на берег. К тому же была опасность, что мы не сможем пройти 20-километровый участок реки в течение светового дня, да еще и выйти за пределы г. Теберда, что являлось бы грубым нарушением режима заповедника. Граница заповедника проходит по мосту в Курорте Теберда, поэтому сплав был начат с этого места.

Технически Кубань оказалась сложнее, чем ожидалось. Лоции прохождения Кубани ниже впадения Теберды найти не удалось, так как туристы этот участок считают не интересным и не ходят. Это, наверное, справедливо для катамаранов, но только не для байдарок.

На Кубани имелось несколько крупных техногенных препятствий, потребовавших трудоемких обносов и времени. Поэтому сплав был завершен у Черкесска.

Фактический график движения приведен в таблице 2. Ходовое время указано с учетом осмотров препятствий и устранения повреждения плавсредств. Протяженность радиальных выходов указана в одну сторону.

Места ночлегов указаны на соответствующих схемах.

Таблица 2 – Фактический график движения