Угловые и линейные погрешности оси вращения опоры

Основные понятия

Опора предназначена для реализации поворота определенной части конструкции изделия относительно некоторой оси, которую назовем номинальной осью опоры. Фактическая ось вращения вала определяется направлением вектора мгновенной относительной угловой скорости вала относительно корпуса опоры.

Угол между фактической и номинальной осями опоры Y есть угловая погрешность опоры. Для определения линейной погрешности оси вращения вала необходимо выделить (на основании анализа особенностей работы изделия) характерную точку, в которой находится центр масс вала. Радиус - вектор , соединяющий номинальную характерную точку Q ₀ с фактической характерной точкой Q,– есть линейная погрешность оси вращения вала.

Основными факторами, обусловливающими погрешность опоры, являются:

· погрешности изготовления элементов подшипников опоры;

· погрешности изготовления посадочных поверхностей опоры;

· радиальные и осевые зазоры подшипников опоры;

· погрешности, возникающие при сборке элементов и узлов опоры

(например, погрешности, возникающие в результате упругой деформации элементов опоры при сборке).