Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Эта компания произвела выделение семи классов:
§ В первый «А» класс входят здания, рассчитанные на использование в складских целях. Необходимо подчеркнуть, что местоположение, оборудование, отделка, близость автомобильной сети дорог, перепланировка под любой вид груза, большая скорость операций с грузами и надежность хранения должны соответствовать современным принципам складской логистики. Последующая классификация осуществляется с учетом отсутствия каких-либо параметров, которые соответствуют классу «А».
§ Во второй класс «А-» входят 20-30 летние реконструированные здания или помещения. Они имеют схожие с помещениями класса «А» характеристики, но отличаются своим расположением: промзона, черта города.
§ К классу «В+» относятся помещения, созданные в 90-х годах, но не имеющие нескольких параметров, которые присущи классу «А». В связи с тем, что проявляется хаотичный рост инвестиций в сфере строительства складов, такие помещения на рынке представлены в большом количестве.
§ В четвертый класс «В» входят помещения, построенные в 70-80 годах, и имеющие черты, свойственные плановой экономике. Такие здания, как правило, требуют определенной доработки и вложения денежных средств. Это может потребоваться для того, чтобы наиболее оптимально использовать складские площади, например, установить современную охранную сигнализацию, произвести замену или ремонт полов и другое.
§ Пятый класс - это класс «С». В него входят площади, которые не планировались и не использовались в качестве складов. К ним относятся таксомоторные парки, автобазы и подобные производственные помещения. Эти здания потребуют существенной модернизации, как в техническом, так и в строительном планах. Для этого может потребоваться установка рампы и пандусов, дополнительных ворот, замена или новая установка пожарной сигнализации, отопления, внешняя отделка.
§ Класс шесть - «С-». К ним принадлежат старые здания 30-60 годов постройки. Это могут быть бывшие помещения продуктовых оптовых баз и овощных хранилищ. Такие здания не соответствуют современным требованиям эксплуатации.
§ К классу «Д» относятся не предназначенные для использования в складских целях и помещения. Такие здания с экономической точки зрения проще снести, чем потратить - это связано с огромным количеством денежных средств, на восстановление и приведения в порядок к современным показателям.
Классификация складов, разработанная международной консалтинговой компанией Knight Frank (пункты, помеченные «"», желательны, но не обязательны):
23 Основные задачи эффективной организации и функционирования склада
Эффективное функционирование склада – залог его рентабельности. К основным задачам эффективной организации и функционирования склада относятся:
· решение вопроса о том, организовывать ли собственный склад фирмы или использовать склад общего пользования;
· определение количества складов и размещение складской сети;
· выбор места расположения склада;
· разработка системы складирования.
Принципы организации логистических процессов на складе
При организации логистических процессов на складе необходимо добиваться:
· рациональной планировки склада при выделении рабочих зон, способствующей снижению затрат и усовершенствованию процесса переработки груза;
· эффективного использования пространства при расстановке оборудования, что позволяет увеличить мощность склада;
· использования универсального оборудования, выполняющего различные складские операции, что дает существенное сокращение парка подъемно-транспортных машин;
· минимизации маршрутов внутрискладской перевозки с целью сокращения эксплуатационных затрат и увеличения пропускной способности склада;
· осуществления унитизации партий отгрузок и применения централизованной доставки, что позволяет существенно сократить транспортные издержки;
· максимального использования возможностей информационной системы, что значительно сокращает время и затраты, связанные с документооборотом и обменом информацией и т.д.
24. Малые и средние фирмы, ограничивающие сбыт своей продукции одним или несколькими близлежащими регионами, имеют, как правило, один склад. Для крупных же фирм с большим национальным или межнациональным рынком этот вопрос оказывается очень сложным, в его решении приходится преодолевать значительные трудности.
Здесь должен применяться метод поиска компромисса и анализ потребности складской площади в различных регионах сбыта. При этом наиболее распространены два варианта размещения складской сети:
· - централизованное (наличие и основном одного крупного склада) и децентрализованное,
· - рассредоточение ряда складов в различных регионах сбыта.
Территориальное размещение складов и их количество определяются мощностью материальных потоков и их рациональной организацией, спросом на рынке сбыта, размерами региона сбыта и концентрацией в нем потребителей, относительным расположением поставщиков и покупателей, особенностями коммуникационных связей и т.д.
Среди факторов, влияющих на количество складов, можно выделить следующие:
· - уровень обслуживания клиентов;
· - транспортное обслуживание;
· - частота и ритмичность поставок малыми партиями.
25. К техническим характеристикам современного склада (складского комплекса) можно отнести:
• конструкцию складского здания (форма, высота здания и длина пролетов между несущими колоннами; материал, из которого построены стены и потолок, качество пола);
• обязательное наличие на складе:
— системы пожарной сигнализации и пожаротушения;
— вентиляции;
— устойчивого электроснабжения;
— систем охранной сигнализации и видеонаблюдения;
• удобное расположение склада, его обеспеченность подъездными железнодорожными и автомобильными путями, а также средствами телекоммуникации;
• наличие площадок для отстоя и маневрирования ТС и погрузочно-разгрузочной техники; достаточное число ворот, погрузочных площадок;
• наличие офисных и вспомогательных помещений (туалеты, душевые, раздевалки и т.д.).
Дата публикования: 2015-07-22; Прочитано: 469 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!