Организация работ по вывозу мусора

Организация работ по удалению домового мусора осуществляется по заранее разработанным планам. Город разбивается на районы, а районы — на участки, для которых составляется график объезда мусо-ровозным транспортом. Для каждой мусоро-возной или контейнерной машины составляется маршрутная карта ее работы в течение рабочего дня. Маршруты движения каждой машины определяются длиной ее пути, временем погрузочно-разгрузочных операций, числом пунктов загрузки. Расчетами обеспечивается полная загрузка машины.

Загрузка производится на местах, где находятся сборники или контейнеры, поэтому обеспечиваются подъезды к ним и возможность маневрирования для машин. Загрузка машин во многих пунктах при небольшом числе сборников или контейнеров в каждом пункте и частый переезд машин от одного до другого пункта приводят к большой затрате времени работы каждой машины. Поэтому рекомендуется создание в микрорайоне или крупном квартале специальных площадок, на которые доставляются к моменту подъезда мусо-ровозных машин сборники из пунктов, где они ранее находились (рис. 199). Доставка сборников может осуществляться с помощью ручных тележек, на электрокарах с аккумуляторами или на прицепных платформах комбинированных малогабаритных машин по очистке и уборке территорий микрорайонов. Такой вариант возможен не только при системе мусоросборников, но и при контейнерах, доставка которых к месту их погрузки на машины может осуществляться на низких трех- или четырехколесных тележках. Контейнеры снимают с тележек краном контейнерной машины и заменяют пустыми с установкой их на тележки. Площадки для приема сборников и их разгрузки в мусоровозы выбирают в стороне от жилых зданий и ограждают их зелеными насаждениями или стенками.

Преимущество такой системы состоит в повышении производительности мусоровозного транспорта за счет сокращения объездов мест, где находятся сборники, и времени загрузки. Кроме того, очень большое значение имеет снижение или полное исключение шума от движения мусоровозного транспорта по территории микрорайона или квартала без заезда в глубь микрорайона и, в особенности, шума при загрузке мусора.

Удаление мусора осуществляется вывозом непосредственно из микрорайонов или кварталов в места его обезвреживания. При этом расстояния перевозки мусора иногда достигают значительной величины, так как обезвреживание мусора осуществляется за пределами жилых районов города. Поэтому представляется заслуживающей внимания система организации перегрузочных станций, на которые мусор доставляют мусоровозными машинами относительно малой емкости — от 4 до 8 м³. Далее мусор перегружают в мусоровозы большой емкости — от 15 до 40 м³ и более. Перегрузочную станцию оборудуют специальными устройствами — бункерами, эстакадами и т. п. При больших расстояниях до мест обезвреживания использование мусоровозов большой емкости вполне целесообразно с технической и экономической точек зрения. Перегрузочные станции можно устраивать вне жилых территорий, на периферии города. Практика комбинированной работы мусоровозов малой и большой емкости успешно осуществляется в ряде зарубежных стран.

В организации санитарной очистки городов СССР применяется так называемая планово-регулярная система удаления (вывоза) домового мусора. Она заключается в планомерном, регулярном удалении мусора городским мусоровозным транспортом в определенные дни по специально разработанным графикам вне зависимости от объема накопления мусора.

Преимущества этой системы в том, что накопление и временное хранение домового мусора на территории жилого района ограничено установленным сроком, для большинства городов принятым в один день, а также в возможности четкой планомерной работы мусоровозного транспорта и сооружений по обезвреживанию мусора при его регулярном поступлении.