Железнодорожный вид транспорта. Преимущества и недостатки

Железнодорожный транспорт. Вагонный парк состоит из пассажирских и грузовых вагонов. Грузовые вагоны подразделяются на универсальные - крытые вагоны, полувагоны, платформы, цистерны; специализированные - изотермические, цементовозы, кислотные и др.

• Крытые вагоны используют для перевозки ценных грузов, боящихся атмосферных осадков;

• полувагоны - для массовых навалочных грузов и леса;

• платформы для длинномерных и громоздких грузов, леса;

• цистерны - для наливных.

• Каждый тип вагона характеризуется грузоподъемностью, вместимостью, массой тары, длиной и др.

• Грузоподъемность - количество тонн груза, которое может быть погружено в данный вагон. Для улучшения использования грузоподъемности проводят различные мероприятия: уплотнение груза, выбор типа вагона в соответствии с характером груза, погрузка с «шапкой», стандартизация тары.

• Скорость перевозки. По железной дороге груз может перевозиться грузовой, большой или пассажирской скоростью. Вид скорости определяет, сколько километров в сутки должен проходить груз.

Преимущества: Высокая провозная и пропускная способность. Независимость от климатических условий, времени года и суток.Высокая регулярность перевозок. Относительно низкие тарифы; значительные скидки для транзитных отправок. Высокая скорость доставки грузов на большие расстояния.

Недостатки: Ограниченное количество перевозчиков.

Большие капитальные вложения в производственно-техническую базу.

Высокая материалоёмкость и энергоёмкость перевозок.

Низкая доступность к конечным точкам продаж (потребления).

Недостаточно высокая сохранность груза.