Классификация перевозок

На железнодорожном транспорте все виды грузовых перевозок делятся на:

• 
  местные (в пределах одной дороги);
• 
  прямые (в пределах одной или нескольких железных дорог, но по одному перевозочному документу);
• 
  прямые смешанные перевозки (жележнодорожно-водные, железнодорожно-автомобильные, железнодорожно-водно-автомобильные и др.);
• 
  прямые международные (с участием дорого двух и более государств, но по одному перевозочному документу)

По объему железнодорожные перевозки, выполняемые по одному документу, подразделяются:

• 
  мелкая отправка (до 10 т весом и не более 1/3 вместимости 1-го четырехосного вагона, полувагона или платформы);
• 
  малотоннажная (10-25 т, объем меньше половины вместимости одного вагона);
• 
  повагонная отправка;
• 
  групповая отправка (больше одного вагона, но меньше целого состава либо маршрута);
• 
  маршрутная (масса отправляемого груза соответствует по действующим нормам целому составу)

По скорости доставки все виды железнодорожных грузовых перевозок делят на перевозки:

• 
  грузовой скорости;
• 
  пассажирской скорости (вместе с багажом);
• 
  большой скорости (для скоропортящихся грузов)

Рисунок 24. Грузовые автомобильные перевозки

Перевозки на речном транспорте могут выполняться в следующем объеме:

• 
  мелкая партия (менее 20 т);
• 
  сборная партия (более 20 т, но недостаточная для загрузки одного судна, либо достаточная для загрузки одного судна, но разделенная на части, предназначенные разным получателям);
• 
  судовая партия (товар, достаточный по действующим нормам для загрузки одного судна, одного наименования и отправленный по нескольким транспортным документам, но в один порт назначения).

Скорость движения на речном транспорте подразделяется на:

• 
  большую;
• 
  грузовую.

Рисунок 25. Морские грузовые перевозки

Каботаж – дистанция плавания.

Совокупность различных видов транспортных средств, сооружений и путей сообщения образуют транспортную систему.

В настоящее время развитие и модернизация транспортной системы России осуществляется в следующих направлениях:

• 
  строительство новых и реконструкция уже имеющихся грузовых контейнерных терминалов, складов и перевалочных баз;
• 
  развитие и модернизация сети железных дорог, автодорог, водных путей, трубопроводов, сети воздушных сообщений;
• 
  закупка современного, в том числе специального подвижного состава и транспортных средств;
• 
  распространение применения контейнеров по международному стандарту ISO;
• 
  совершенствование слежения, информационного обслуживания грузов, расширение компьютеризации.