Назначение: для перевозки суперфосфорной кислоты
Номер проекта
| 889.00.000
| по концевым балкам рамы
|
| Наличие парообогревательной рубашки
| есть
|
Технические условия
| ТУ 24-5-399-77
| Высота от уровня верха головок
| | Наличие теплоизоляции
| есть
|
Модель вагона
| 15-889
| рельсов максимальная, мм
|
| Толщина теплоизоляции, мм
|
|
Тип вагона
| -
| Количество осей, шт.
|
| Наличие теневой защиты
| нет
|
Изготовитель
| ОАО «МЗТМ»
| Модель 4-осной тележки
| 18-101
| Наличие предохранительно клапана
| есть
|
Грузоподъемность, т
|
| Наличие переходной площадки
| нет
| Наличие предохранительно-впускного
| |
Масса тары вагона, т
|
| Наличие стояночного тормоза
| есть
| клапана
| есть
|
Нагрузка:
| | Диаметр котла внутренний, мм
|
| Способ налива и слива
| верхний пере-
|
статическая осевая, кН(тс)
| 212 (21,63)
| Длина котла наружная, мм
|
| | давливанием,
|
погонная, кН/м (тс/м)
| 87 (8,87)
| Удельный объем, м3/т
| 0,49
| | вакуум насосом
|
Объем котла, м3:
| | Количество верхних люков, шт.
|
| Количество лестниц, шт.:
| |
полный
|
| Наличие уклона котла к сливному прибору
| есть
| наружных
|
|
полезный
| 62,9
| Условное рабочее давление в котле
| | внутренних
| нет
|
Скорость конструкционная, км/ч
|
| (по регулировке предохранительного
| | Максимально допустимая температура
| |
Габарит
| 1-Т
| клапана), МПа (кгс/см2)
| 0,065 (0,65)
| загружаемого продукта, °С
| +85
|
База вагона, мм
|
| Давление создаваемое в котле при
| | Год постановки на серийное
| |
Длина, мм:
| | гидравлическом испытании, Мпа (кгс/см2)
| 0,45 (4,5)
| производство
|
|
по осям сцепления автосцепок
|
| Количество секций котла, шт.
|
| Год снятия с серийного производства
|
|
| | | | Возможность установки буферов
| нет
|