Где LКР - кратчайшее расстояние между портами [2], миля

LОГР - суммарное расстояние от портов до моря [4],миля

VГР - скорость в грузу (см. таблицу1), уз

VОГР - ограниченная скорость [14]; 5уз

Т_Х = (1814-56) / 15.6 + (56 / 5) = 123,9 ч (5.2 сут) (5 сут 3 ч 54мин)

4.4 Расчет общего бюджета времени рейса

Общий бюджет времени рейса Т_Р, сут, ч, мин, рассчитываем

по формуле [14, с.4]

Т_Р = Т_{СТ (ПОГР)} + Т_Х + Т_{СТ (ВЫГР)} , (4.7)

Т_Р=5,01 + 5,2 +3,28 =13,49 сут (13сут 11 ч 45 мин)

4.5 Расчет времени рейса в заграничном плавании

Время рейса в загранплавании Т_ЗАГР, сут, ч, мин, рассчитываем по формуле [14, с.4]

Т_ЗАГР = Т_Р - Т_{СТ (ПОГР)} , (4.8)

Т_ЗАГР = 13,49 - 5,01 = 8,48 сут (8сут 11ч 31 мин)

4.6 Расчет ориентировочного времени

прибытия

Ориентировочное время прибытия ЕТА определяем по

формуле [14, с.4] и данным (см. с.4)

ЕТА = Дата и время отхода + Т_Х (4.9)

ЕТА = 2013-09-10 Т 12:00 + 5сут 3ч 54мин = =2013-09-15 Т 15:54

4.7 Расчёт ориентировочного времени

окончания рейса

Ориентировочное время окончания рейса ЕТS определяем по формуле [14, с.4]

ЕТS = ЕТА + Т_{СТ (ВЫГР)} (4.10)

ЕТS = 2013-09-15 Т 15:54 + 3сут 6ч 43мин = = 2013-09-18 Т 22:37

5РАСЧЁТ ВЕСОВЫХ ХАРАКТЕРИСТИК НА РЕЙС

5.1 Расчёт рейсовых запасов

5.1.1 Запасы топлива Q_Т, т, определяем по формуле [14, с.6]

Q_Т = К_ШТ ´ G_Х ´ Т_Х + G_СТ ´ [Т_{СТ (ПОГР)}+Т_{СТ (ВЫГР)} ], (5.1)

где К_ШТ - штормовой коэффициент [14]; 1,2

G_Х - суточный расход топлива на ходу (cм. таблицу 1), т/сут

G_СТ - суточный расход топлива на стоянке (см. таблицу 1), т/сут

Q_Т = 1,2 ´ 18.4 ´ 5,2 +1.3 ´ [5,01 + 3,28] = 125,6 т

5.1.2 Запасы смазочных материалов Q_CM, т, определяем

по формуле [14, с.6]

Q_CM = К_ШТ ´ Y_Х ´ Т_Х +Y_СТ ´ [Т_{СТ(ПОГР)} +Т_{СТ(ВЫГР)} ], (5.2)

Где YХ - суточный расход смазочных материалов на ходу