Результаты расчета по формулам (3.1) сводят в таблицу 3.1. В этой же таблице приводят несколько значений коэффициента общего дорожного сопротивления, рассчитанного по формуле (2.7).
Таблица 3.1 – Динамическая диаграмма
| Дк
| ne об/мин
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| | Д1
| 0.244
| 0.258
| 0.267
| 0.272
| 0.273
| 0.269
| 0.261
| 0.249
| 0.233
| 0.212
| 0.187
| 0.167
| | Д2
| 0.151
| 0.159
| 0.164
| 0.167
| 0.166
| 0.163
| 0.156
| 0.147
| 0.135
| 0.119
| 0.101
| 0.092
| | Д3
| 0.101
| 0.105
| 0.107
| 0.107
| 0.105
| 0.100
| 0.092
| 0.082
| 0.070
| 0.055
| 0.038
| 0.017
| | Д4
| 0.069
| 0.071
| 0.070
| 0.066
| 0.060
| 0.051
| 0.040
| 0.025
| 0.009
| -0.011
| -0.033
| -0.041
| | Ψ
| 0.020
| 0.020
| 0.020
| 0.020
| 0.021
| 0.021
| 0.021
| 0.021
| 0.022
| 0.022
| 0.023
| 0.025
| |
| |
По данным таблицы 3.1 строят динамическую диаграмму АТС (рисунок 3.1).
| К.Р"Эксплуатационные свойства автомобилей
|
| РАСЧЕТ И ПОСТРОЕНИЕ ДИНАМИЧЕСКОЙ ДИАГРАММЫ АТС
|
Точка пересечения кривых коэффициента общего дорожного сопротивления и динамического фактора на высшей ступени коробки передач определяет максимальную скорость движения. Va=39м/c
| Расчетно-пояснительная записка к курсовой работе по курсу "Эксплуатационные свойства автомобилей
|
Выполнил
|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПАРАМЕТРОВ ПРИЕМИСТОСТИ АТС
|
