Дорожные и пешеходные ограждения

Дорожные ограждения (ДО) - устройства, предназначенные для предотвращения съездов транспортных средств с насыпей земляного полотна, мостов, путепроводов, эстакад, наездов на опасные препятствия, столкновений со встречными транспортными средствами

В зависимости от конструктивного исполнения ДО разделяются на типы:

- металлические односторонние или двусторонние (барьерные);

- тросовые (канатные);

- парапетные (железобетонные) деформируемые;

- парапетные (железобетонные) недеформируемые.

Пешеходные ограждения (ПО) предназначены для организации упорядоченного движения пешеходов и обеспечения их безопасности. В зависимости от конструктивного исполнения разделяются на:

- удерживающие (для удержания пешеходов от падения при движении их по тротуарам, расположенных на мостах, путепроводах, эстакадах или высокой насыпи);

- ограничивающие (для организации упорядоченного движения пешеходов).

Специальные (защитные) ограждения и сооружения (ЗО) предназначены для предотвращения выхода на проезжую часть животных. В зависимости от конструктивного исполнения разделяются на сетки и решетки.

Правила применения дорожных пешеходных и специальных ограждений определены СТБ 1300-2014«Технические средства организации дорожного движения. Правила применения».

В курсовом проекте на плане участка дорожной сети для каждого участка ограждения указывается обозначение («ДО» или «ПО»), затем – порядковый номер. Например, ДО-1, ДО-2, ПО-1.

В таблице 3 приведен пример ведомости дорожных и пешеходных ограждений. В графе «Состояние» указываются виды и характер повреждений, в графе «Примечание» - другие особенности ограждений.

При отсутствии ограждений на участке дорожной сети это обстоятельство указывается в пояснительной записке.

Таблица 3 – Ведомость существующих дорожных и пешеходных ограждений

№ п/п	Группа по СТБ 1300	Длина, м	Высота, м	Длина секции, м	Число секций	Состояние	Примечание
	ДО		0.6
	ПО		0,9
	ПО		0,9
	ЗО		1,1		0,28	2 секции погнуты
	Итого дорожных ограждений, м: