Правило 38-1

Защита закрытых и открытых грузовых помещении ро-ро, не являющихся помещениями специальной категории, предназначенных для перевозки автотранспорта с топливом в баках

1 Общие положения

1.1 Основные принципы, лежащие в основе правила 37.1.1 также применяются к данному правилу.

1.2 На пассажирских судах, перевозящих более 36 пассажиров. ограничивающие закрытые и открытые грузовые помещения ро-ро переборки и палубы должны иметь стандарт изоляции "А-60". Однако, если помещение категории 26.2.2(5), (9) или (10) находится по одну сторону перекрытия, стандарт может быть снижен до "А-0". Если топливные танки находятся под грузовым помещением ро-ро. огнестойкость разделяющей палубы может быть снижена до стандарта "А-0".

1.3 На пассажирских судах, перевозящих не более 36 пассажиров, ограничивающие закрытые и открытые грузовые помещения ро-ро переборки и палубы должны иметь огнестойкость, требуемую для помещений категории (8) в таблице 27.1. а горизонтальные ограничивающие конструкции - как требуется для помещений категории (8) в таблице 27.2.

1.4 Постоянные отверстия в обшивке корпуса, выходы или грибки вентиляции открытых и закрытых грузовых помещений ро-ро должны быть расположены таким образом, чтобы пожар в грузовом помещении не угрожал местам установки и посадки в спасательные шлюпки и плоты, жилым и служебным помещениям и постам управления в надстройках и рубках над грузовыми помещениями.

2 Закрытые грузовые помещении ро-ро

Закрытые грузовые помещения ро-ро должны отвечать требованиям правила 38. за исключением пункта 4 этого правила.

3 Открытые грузовые помещения ро-ро

Открытые грузовые помещения ро-ро должны отвечать требованиям правила 37.1.3, 37.2.1, 38.1. за исключением того, что система обнаружения дыма путем забора воздуха не допускается, и 38.2.3.