Определение годовых объемов работ

Годовой объем работ для ЕО определяется по формуле:

ТГео=NГео* t’’’_ео, чел.час. (42)

где ТГео- годовой объем работ по ЕО, чел.час.;

NГео- годовая программа работ ЕО;

t’’’_ео -скорректированная трудоёмкость ЕО,чел.час.

ТГео=

Годовые объемы работ для ТО-1 и ТО-2 определяются по формуле:

ТГто1=NГто1*t'''_н1;чел.час. (43)

ТГто2=NГто2*t'''_н2, чел.час. (44)

где NГто1, NГто2- годовая программа работ ТО-1 и ТО-2;

ТГто1, ТГто2- годовой объем работ по ТО-1 и ТО-2, чел.час.;

t'''_н1, t'''_н2- скорректированная трудоёмкость ТО-1 и ТО-2, чел.час.

Годовые объемы работ для Д-1 и Д-2 определяются по формуле:

ТГд1=NГд1*t_д1; чел.час. (45)

ТГд2=NГд2*t_д2, чел.час. (46)

где NГд1, NГд2- годовая программа работ Д-1 и Д-2;

ТГд1, ТГд2- годовой объем работ по Д-1 и Д-2, чел.час.;

t_д1, t_д2- трудоёмкость Д-1 и Д-2, чел.час.

ТГто1=

ТГто2=

Годовой объем работ по текущему ремонту определяется трудоемкостью на 1000 км.

ТГтр=Асп*Lг* t’_нтр/1000, чел.час. (47)

Где ТГтр- годовой объем работ по ТР, чел.час.;

Lг- годовой пробег автомобиля, км (формула 14);

Асп- списочное число автомобилей, авт.

t’_нтр- скорректированная трудоёмкость для текущего ремонта; чел.час./тыс.км. (формулы 27,28)

ТГтр=

Общий объем вспомогательных работ определяется по формуле:

ТГв=(0,2…0,3)*(ТГео+ТГто1+ТГто2+ ТГтр), чел.час. (48)

ТГв=

Объем работ по самообслуживанию определяется по формуле:

ТГсо=0,4*ТГв, чел.час. (49)

ТГсо=

Объем работ по подготовке производства определяется по формуле:

ТГ п/пр=0,6*ТГв, чел.час. (50)

ТГ п/пр=

Таблица 5- Распределение трудоёмкости работ по самообслуживанию

Виды работ по самообслуживанию	Трудоёмкость
Вj, %	Тj, чел.час
Электротехнические
Механические
Слесарные
Кузнечные
Сварочные
Жестяницкие
Медницкие
Паропроводные
Ремонтно-строительные
Деревообделочные

Таблица 6- Распределение трудоёмкости работ по подготовке производства

Виды работ по подготовке производства	Трудоёмкость
Вj,%	Тj, чел.час.
Транспортные
Перегон автомобилей
Комплектация, приёмка, хранение и выдача запасных частей и материалов
Подготовка и выдача инструмента
Мойка деталей, агрегатов, дефектовка
Уборка производственных помещений
Итого

Распределение годовой трудоёмкости по видам работ

Распределение годовой трудоёмкости по видам работ производится по формуле: ТГj=ТГi*Bj/100%, (51)

где ТГj- объем j-го вида работ, чел.час.;

ТГi- годовой объем работ по ТО-1, ТО-2, Д1 или Д2, чел.час.(формулы 42-47);

Вj-доля работ в % (таблица8).

Результаты распределения заносятся в таблицу.

Таблица 7- Распределение трудоемкости по видам работ

Виды работ	Трудоёмкость
Вj,%	Тj, чел.час.
Уборочные
Моечные
Обтирочные

Таблица 8- Примерное распределение трудоемкости по видам работ

Вид обслуживания и работ	грузовые	автобусы	Легко-вые
карбюраторные	дизельные	карбюраторные	дизельные
ТО-1
Д-1	5,2	10,8	13,5	8,7	19,0
Крепежные	36,3	27,5	34,0	46,0	30,1
Регулировочные	46,5	12,1	8,5	4,7	9,2
Электротехнические	14,7	9,7	7,4	7,3	14,5
Система питания	6,2	3,5	2,5	3,3	6,5
Шинные	8,6	7,3	4,1	2,0	3,8
Смазочно-заправочные	12,5	29,0	30,0	28,0	16,9
ТО-2
Д-2	3,6	4,3	7,5	32,7	9,2
Крепежные	36,4	35,0	48,5	22,0	36,5
Регулировочные	17,5	13,5	7,6	11,7	9,3
Электротехнические	12,2	10,3	10,2	5,3	9,8
Система питания	5,3	14,2	2,7	4,3	2,3
Шинные	10,7	2,5	1,4	1,0	1,0
Смазочно-заправочные	14,3	20,2	22,1	23,0	31,9
ТР
Др	1,7	1,2	2,0	1,8	1,4
Крепежные	3,0	2,5	3,0	2,5	2,8
Регулировочные	1,4	1,5	2,2	2,2	3,2
Разборочно-сборочные	31,5		23,0	21,4	30,4
Агрегатный цех	19,5	22,5	15,0	18,0	35,4
Электротехнический	6,3	3,5	7,2	7,0	4,0
Система питания	3,2	3,4	2,2	4,0	0,6
Шинные	2,0	3,0	5,4	5,6	6,3
Медницкие	2,0	2,1	2,3	2,2	0,4
Жестяницкие	1,5	1,6	3,6	3,2	0,8
Сварочные	2,0	1,3	4,8	3,4	1,4
Кузнечно-рессорные	4,0	2,8	3,0	3,0	1,0
Арматурно-кузовные	0,8	0,6	7,0	5,2	2,0
Малярные	3,0	2,1	7,8	6,0	1,1
Слесарно-механические	12,8	12,0	8,0	8,0	6,2

Вид обслуживания и работ	грузовые	автобусы	легковые
карбюраторные	дизельные	карбюраторные	дизельные
ТО-1
Двигатель, включая системы охлаждения, смазки и отопления		7,5	7,5		10,2
Сцепление	1,5	0,8	3,5	2,3	1,3
Коробка передач	1,5	1,0	2,5	1,0	1,0
Карданная передача	2,2	1,5	2,5	2,0	0,8
Задний мост	2,5	2,5	3,0	3,0	1,0
Передняя ось и рулевое управление	7,5	9,2	4,8	13,3	10,6
Тормозная система	13,9	11,5	4,6	6,7	4,5
Ходовая часть	18,5	16,2	17,2	12,5	30,6
Кузов и кабина	4,5	2,0	5,0	7,3	7,2
Система питания	5,2	4,2	2,0	3,7	3,9
Электрооборудование	3,1	3,0	3,0	1,0	3,0
Система питания
ТО-2
Двигатель, включая системы охлаждения, смазки и отопления	9,2	6,3	7,1	12,1	8,1
Сцепление	1,1	1,4	1,5	0,7	1,4
Коробка передач	1,5	4,8	2,8	1,5	1,1
Карданная передача	1,6	1,7	1,4	0,7	0,5
Задний мост	1,7	1,9	1,0	2,9	1,2
Передняя ось и рулевое управление	6,5	10,3	4,0	13,6	4,1
Тормозная система	22,3	12,7	12,0	23,5	5,5
Ходовая часть	16,2	10,0	23,3	7,4	13,5
Кузов и кабина	6,1	2,5	8,2	2,7	22,8
Система питания	4,2	16,5	3,5	4,4	2,5
Электрооборудование	9,4	6,4	6,2	1,0	2,0
ТР
Двигатель, включая системы охлаждения, смазки и отопления	31,5	25,0	19,3	16,3	9,4
Сцепление	4,8	4,3	3,6	2,6	5,7
Коробка передач	5,1	9,8	5,2	3,3	4,4
Карданная передача	2,7	3,6	3,0	1,3	1,6
Задний мост	4,6	4,2	1,8	1,6	1,6
Передняя ось и рулевое управление	2,5	6,3	9,8	9,8	8,8
Тормозная система	9,2	9,3	8,5	9,6	12,6
Ходовая часть	7,4	6,4	6,6	9,5	21,7
Кузов и кабина	3,8	5,3	11,2	10,4	10,8
Система питания	2,4	3,3	3,1	3,9	2,9
Электрооборудование	6,7	4,0	6,0	8,0	5,8
Шины	2,0	3,0	4,5	5,8
Слесарно-механические работы	12,8	12,0	8,0	8,0	6,2

Таблица 9- Примерное распределение трудоемкости по агрегатам и системам