Коректування попередньо встановлених параметрів

19.16.1. Коефіцієнт концентрації навантаження

,

де значення -див. табл. 17.3.3, значення для типового режиму І -див. табл.17.3.4.

19.16.2. Швидкісний коефіцієнт

(див. заувагу до 3.6.3).

19.16.3. Коефіцієнт навантаження

.

19.16.4. Швидкість ковзання в зачепленні

м/с;

м/с.

19.16.5. Допустима напруга

МПа.

Нами в п. 19.11 обчислена міжвісева відстань за умови, що МПа.

Отже, починаючи з п. 19.11, проведемо повторний перерахунок, де приймемо мм (стандартне значення за табл. 17.3.1)

Осьовий модуль буде:

мм

Приймемо (табл. 17.3.2).

Коефіцієнт діаметра черв’яка

.

Мінімальне значення (п. 17.3.5.7)

.

Приймаємо (за табл.17.3.2).

Коефіцієнт зміщення

.

Кут сходу лінії витка початковий

;

.

Кут сходу лінії витка ділильний

;

.

Коефіцієнт концентрації навантаження

,

де значення - див. табл.17.3.3, значення ,

(див. вище).

Швидкісний коефіцієнт

.

Коефіцієнт навантаження

.

Швидкість ковзання в зачепленні

м/с;

м/с.

Допустима напруга

МПа.

19.16.6. Розрахункова напруга

МПа.

Одержане значення

МПа.

Якби ми не перерахували, то мали б

МПа,

тобто міцність не була б забезпечена.

Висновок: при визначенні міжосьової відстані слід вибирати значення в бік збільшення чи то за стандартом (табл. 17.3.1), чи за рядом - (див.[7], табл. 6.1 або [8], додаток 6).

Таким чином маємо, що розрахункова напруга на робочих по­верхнях зубців не перевищує допустимої, отже встановлені параметри передачі можна прийняти за остаточні, а саме:

мм; ; ; мм; ; .