Технология монтажа одноэтажных промышленных зданий. Методы механизмы

Монтаж конструкций одноэтажных зданий выполняют в три этапа:

1. Элементы подземной части;

2. Надземной части;

3. Стеновых ограждений.

По­следовательность установки элементов рассматривается только для второго этапа, являющегося характерным при монтаже конструкций одноэтажных зданий.

19.1. Раздельный метод монтажа возможен только при монтаже зданий краном, перемещающимся вне пределов монтируемого пролета, или при монтаже козловым краном.

Преимущества:

· Исключающая частую смену монтажной оснастки;

· Возмож­ность применения различных типов кранов для разноименных элементов.

недостатки:

· Большое число проходов крана по пролету при монтаже разноименных элементов;

· Большой про­межуток времени от начала монтажа до сдачи первых ячеек пролета.

При монта­же краном, перемещающимся внутри пролета, такой метод монтажа применять нельзя, так как после установки стропиль­ных балок или ферм плиты покрытия монтировать краном из пролета невозможно.

19.2. Комплексный метод монтажа предус­матривает установку всех элементов конструкций последо­вательно в каждой ячейке.

Применять такой метод для здания со сборными железобетонными колоннами, нельзя, так как для монтажа элементов конструкций, опирающихся на колонны, необходимо, чтобы бетон в заделке стыка колонны в фундамент приобрел не менее 70% проектной прочности.

Монтаж зданий с металлическими колоннами при закреплении их болтами без подливки раствора на фундаментах может ока­заться предпочтительным.

Основные положительные характеристики метода:

· Наиболее быстрая сдача первых ячеек пролета для последующих работ;

· Минимальное число проходок крана по пролету;

Недостаток - необходимость частой смены монтажной оснастки.

19.3. Комбинированный метод монтажа при­меняют при монтаже сборных железобетонных и металличес­ких конструкций зданий.

Вначале монтируют только колонны, затем подкрановые балки, после этого за один проход кра­на стропильные балки или фермы и плиты покрытия.

При мон­таже металлических конструкций колонны и подкрановые балки часто монтируют совместно за один проход крана.

При мон­таже железобетонных конструкций монтаж подкрановых ба­лок иногда совмещают с монтажом конструкций покрытия.

Комбинированный метод монтажа характеризуют средними показателями раздельного и комплексного методов.

Одноэтажные здания монтируют с помощью самоходных стреловых кранов на гусеничном, пневмоколесном и желез­нодорожном ходу, козловых и башенных кранов. Наиболь­шее распространение получили стреловые краны. Самоходные краны при монтаже колонн могут проходить посередине пролета или по его краям. При движении посередине пролета кран с одной стоянки может монтировать 2...8 колонн одновременно в двух соседних рядах колонн здания. Наиболее удобно, когда кран с одной стороны позиции монтирует две или четыре колонны. В данных условиях кран, меняя стоянку, сохраняет вылет крюка. При этом значительно упрощается раскладка ко­лонн. Монтаж колонн с движением крана посередине пролета применяют при величине пролета до 18 м и шаге колонн 6 м. При большем пролете кран обычно перемещается вдоль ряда колонн и монтирует 1…4 колонны с одной позиции. Схема движения кранов при монтаже элементов покрытий может быть продольной или поперечной. При смешанном методе монтажа одноэтаж­ных зданий все строительные конструкции монтируют в 4 —5 потоков:

1. Монтаж фундаментов и фундаментных ба­лок;

2. Монтаж колонн со связями;

3. Мон­таж подкрановых балок;

4. Монтаж конструкций покрытия;

5. Монтаж панелей стен и конструкций световых проемов.

Здания, имеющие несколько пролетов и значительную длину, в целях быстрейшей сдачи отдельных его частей для выполнения послемонтажных работ подразделяют на отдель­ные участки, а участки, в свою очередь, — на захватки. За участки принимают обычно один или несколько пролетов зда­ния. В пределах каждого участка отдельные пролеты подразделяют на захватки.