Исаакиевский собор (1818—1858 гг.) (архитектор Август Августович Монферран (Огюст Рикар де М.) (1786—1858 гг.))

Собор начали строить еще при Петре 1, но он горел, затем строился при Екатерине, Павле, Александре I, постоянно раз­бираясь и перестраиваясь. Александр 1 предполагал возвести собор больше и роскошнее собора Св. Петра в Риме.

Был объявлен конкурс, в котором победил чертежник Огюст Монферран, представивший 24 варианта фасадов в цвете. По­скольку Монферран не был профессиональным архитектором, то в создании проекта приняли участие В. П. Стасов, А. А. Ми­хайлов и др. русские зодчие, входившие в состав Комитета Ака­демии художеств. Учтя их предложения, Монферран значительно улучшил первоначальный проект и изготовил разборный макет из липы, после чего его проект утвердили.

Собор (рис. 119) был сооружен из пол ированного выборгского гранита с эффектом «седины». Из него выполнены 116 цоколь­ных колонн и 48 колонн портиков высотой 17 м, диаметром 1,8 м и весом около 100 т. Здание собора занимает территорию близ­кую к 1 га, его высота — 101,52 м.

Собор получил ярко выраженный высотный силуэт и цент­рический характер, что соответствовало его расположению на площади в ансамбле городской застройки. Огромные размеры и выразительный силуэт обусловили значение здания в застройке города. Однако некоторая сухость деталей, ряд излишне круп­ных архитектурных элементов и не совсем удачные пропорции некоторых членений здания свидетельствуют о снижении архи­тектурного мастерства и начинающемся упадке стиля.

Скульптурное оформление собора выполнено И.П. Витали,

А.В. Логановским. В интерьере применена мозаика и живопись, выполненная К.П. Брюлловым с учениками. Для внутреннего убранства здания применена изумительная гамма разноцветных

камней. Был использован русский, итальянский и французский цветной мрамор, малахит и лазурит. Колонны главного иконо­стаса облицованы тончайшими пластинками малахита, пятимет­ровые колонны иконостаса покрыты темно-синим лазуритом.

Перекрытие купола (диаметр 21,83 м) выполнено из чугуна и стали, что свидетельствует о развитии техники и инженерии этого времени.