Тема 19. Военный туризм

Потребности в приключениях, поиск новых ощущений, стремление открыть для себя новые миры подтолкнули развитие приключенческого, экстремального и экзотического туризма, которое в последнее время набирает силу.

В настоящее время в Польше, Чехии, Германии, Франции и в других европейских государствах активный интерес вызывают памятники военно-инженерного искусства. Многие страны переживают настоящий бум: изучение и использование фортификационных памятников в туристских и воспитательных целях стало модно. Возникло даже новое направление туризма – военный туризм.

Вообще, военным туризмом можно назвать новое направление туристического бизнеса в России, уже ставшее одним из самых перспективных. Интерес к военному прошлому нашей страны всегда был очень велик, поскольку вся история России неразрывно связана с противостоянием внешним врагам. Из поколения в поколение в россиянах воспитывалось чувство патриотизма и любви к своей Родине, поэтому до недавнего прошлого больше половины населения умело обращаться с основными видами боевого оружия.

Так называемые "милитари-туры" всегда пользовались спросом среди определенной части западных туристов. С недавних пор любители пострелять, полетать, поводить, попрыгать и других острых военных ощущений (иностранные и отечественные) получили возможность испытать это и в России, а так же СНГ.

Говоря о Европе, можно привести следующие примеры военного туризма. В Польше, например, крепость Осовец ежегодно посещают более 47 тыс. туристов. Бывшие советские доты, оказавшиеся после 1945 г. на территории страны, в настоящее время реставрируются и используются как туристские объекты.

По решению управления по туризму Хорватии полуостров Превлака, который не так давно был ареной военных действий, будет превращен в туристский центр. 560 заброшенных военных объектов переоборудуют в комфортабельные отели, а два больших ангара – в конгресс-зал. Для туристов также будет открыта большая крепость на мысе Оштра. Она построена в XIX в., ее внутреннее пространство и террасы очень подходят для различных конгрессов и культурных мероприятий.

На просторах бывшего СССР первыми военный туризм решили развивать на Украине под эгидой местного Министерства обороны, которое передало монопольное право одной туристской фирме. Менеджеры проекта не скрывали, что военный туризм рассчитан на «богатых и очень богатых». Так, один выстрел из снайперской винтовки обойдется туристу в 20 долл., а из танковой пушки – 300 долл. Один час полета на «Миг-29» в роли второго пилота – 12000 долл., а на «Ми-8» – 3600 долл. Любителям острых, но менее дорогих ощущений предлагается за определенную сумму пожить в казарме, подняться по тревоге, совершить марш-бросок. Первыми «военными туристами» была группа граждан из России.

Кроме того, в Гродненском государственном университете имени Янки Купалы недавно прошла научная конференция по случаю 90-й годовщины возведения Гродненской крепости. На конференции было предложено включить в туристские маршруты ряд военно-фортификационных памятников и крепостных укреплений Гродненщины, предварительно приведя их в порядок и вложив определенные финансовые средства.

Если говорить о развитии военного туризма в нашей стране, то необходимо отметить, что он развивается в двух направлениях. Первое, как и во всем мире, – когда продвижением занимаются турагентства и туроператоры, как правило, в крупных центральных городах (Москва, Санкт- Петербург). Самый популярный оператор в Москве, пожалуй, Комбат-тур. Он полностью специализируется на военной тематике, но и у многих других фирм подобные услуги есть в наличии, и предоставляются в качестве дополнительных к стандартному пакету. Второе - «на местах», когда командиры военных частей решают пополнить бюджет за счет собственной инициативы (Кострома, Волгоград, Красноярск, Ярославль, Приволжско-Уральский округ и некоторые другие).

Ценовой диапазон широк: от 400 рублей за возможность пострелять из винтовки Мосина до 15 тыс. долларов за полет на МИГе. Проживание в армейской части обойдется около 3 тыс. рублей в сутки. За эти деньги клиент получит койко-место, миску перловой каши, строевую подготовку и даже испытает на себе неуставные отношения (обычно без членовредительства).

Половая принадлежность значения не имеет. Девушки составляют значительную часть поклонников этого вида отдыха. Привлекает их отличная возможность показать свою компетентность во всех сферах человеческой деятельности.

Расскажем подробнее об услугах, предлагаемых туроператорами, специализирующихся на военном туризме (или же имеющими данные услуги в наличии) на примере одного из наиболее известных – столичном Комбат-тур.

Данный туроператор предлагает полеты на самолетах, боевые стрельбы, проживание в казарме, танковые туры, групповые и индивидуальные посещения военных музеев и мест боевой славы.

На сайте Комбат-тур можно ознакомиться с ценами и основными направлениями деятельности турфирмы. Особой популярностью пользуются полеты на боевых самолетах (L-29, L-39, МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31 и др). Там же, на Интернет-сайте, размещен прайс-лист и наиболее популярные программы.

Наиболее популярные программы:

•МиГ-31: полет на максимальную высоту в стратосферу (22-23 км), разгон до сверхзвуковой скорости (до 2500 км/час) при наборе высоты, фигуры пилотажа при снижении, проход над взлетно-посадочной полосой (до 50 мин.).

•МиГ-29: полеты на пилотаж.

•Два полета одного участника с интервалом в один час - сначала МИГ-31: полет в стратосферу, - затем МИГ-29: полет на пилотаж (до 25 мин.).

•L-39: полеты на пилотаж.

Стоимость полетов на учебно-боевых самолетах:

Самолет	Режим и продолжительность полета	Кол - во туристов	Стоимость, руб.
L-29	в зоне, по кругу, пилотаж, до 30 мин		60 000
в зоне, по кругу, пилотаж, до 60 мин.		95 000
L-39	в зоне, по кругу, пилотаж, до 30 мин		75 000
в зоне, по кругу, пилотаж, до 60 мин.		120 000
МиГ-21	по заказу		по заказу
МиГ-23	по заказу		по заказу
МиГ-25	по заказу		по заказу
МиГ-29	в зоне, по кругу, простой пилотаж, до 25 мин.		340 000
в зоне, сложный пилотаж, до 45 мин.		435 000
МиГ-31	в стратосферу (до 22-23 км), до 50 мин.		615 000
Су-27 (30)	по заказу		по заказу

В стоимость входит весь комплект аэродромного обслуживания: