Для чего, какие проблемы решает. Топливная система любого автомобиля основательно загрязняется уже при пробеге 20-30 тысяч километров

Топливная система любого автомобиля основательно загрязняется уже при пробеге 20-30 тысяч километров. При использовании бензина неизвестного качества, загрязнения способны накопиться значительно раньше. Отложения на деталях топливной системы, форсунках, клапанах, поршнях, стенках камеры сгорания приводят к ухудшению работы двигателя:

- потере мощности

- появлению провалов во время разгона

- неравномерному холостому ходу

- перерасходу топлива

- падению компрессии

- увеличению вредных выбросов

- детонации и выходу из строя деталей двигателя

Профессиональная очистка (сольвентная) решает все перечисленные проблемы и увеличивает ресурс двигателя.

3. Механизм воздействия.

Очистка топливной системы происходит при работе двигателя не на бензине, а на чистящей жидкости. Основная проблема – грамотно подключить подачу жидкости, минуя бензобак. Обычно используется установка, выполняющая одновременно функции бензобака, топливного фильтра и бензонасоса с регулируемым давлением подачи чистящей жидкости. Выход установки при помощи набора переходников врезается в топливную систему автомобиля, магистраль сброса избыточного давления (обратка, байпасная магистраль) либо глушится, либо подключается на вход установки, либо закольцовывается (в последнем случае отпадает необходимость в отключении штатного бензонасоса автомобиля). Двигатель заводят на чистящей жидкости и далее очистка происходит в три этапа: 1 – работа двигателя на холостом ходу 10-20 минут (предварительная очистка). 2 – двигатель глушат и дают загрязнениям «отмокнуть» также в течение 10-20 минут. 3 – окончательная очистка происходит при работе двигателя с периодическим подъемом оборотов до 2000-3000 об\мин в течение 10-15 минут. После процедуры восстанавливают все подключения и, в качестве финишной промывки, для удаления всех 100% загрязнений, заливают в топливный бак присадку Pro-line Benzin-System Reiniger (арт. 5153).