С какими неисправностями электрического оборудования запрещается эксплуатация вагона на линии?

При работе сильное искрение под щетками тяговых электродвигателей или вспомогательных электрических машин;

Останавливается (застревает) вал реостатного контроллера на промежуточных позициях;

Многократное (более трех раз) срабатывание защитной аппаратуры;

Отказ выполнения команд, поступающих от контроллера водителя;

Показания вольтметра напряжения на аккумуляторной батарее менее 18 В без «нагрузки»;

Отсутствуют или оборваны проводники на площади более 25% сечения шунта заземления кожухов электрических печей отопления;

Не работает световая сигнализация на пульте водителя;

Установлены некалиброванные предохранители;

Пружинящие контакты не обеспечивают электрический контакт и удержание предохранителя;

Не работают измерительные приборы;

Не работают устройства обогрева и обдува стекол;

Не работает звуковая сигнализация.

Требования техники безопасности при протирке ветровых стекол кабины водителя.

При протирке ветровых стекол кабины водитель должен пользоваться подставками и соблюдать осторожность, чтобы не раздавить стекло и не поранить себя осколками. Разрешается производить указанные работы без подставки при наличии специальных ручек на торцевой части вагона и (или) специального оборудования.