Аэродинамический расчет систем вентиляции с механическим побуждением движения воздуха

Состоит из 2-х этапов:

1. Расчет участков основного направления магистрали;

2. Увязка всех остальных участков системы.

1-й этап:

Расчет производится в следующей последовательности:

1) Определение нагрузки отдельных расчетных участков.

Систему разбивают на отдельные участки и определяют расход воздуха на каждом из них. Расходы определяются суммированием расходов на отдельных ответвлениях, начиная с периферийных участков. Значения расхода и длины каждого участка наносят на аксонометрическую схему.

2) Выбор основного направления, магистрального.

Выявляют наиболее протяженную цепочку последовательно расположенных расчетных участков, фиксируют оборудование и устройства, в которых происходит потеря давления (жалюзийные решетки, калориферы, фильтры и пр.).

3) Нумерация участков магистрали.

Участки основного направления нумеруют, начиная с участка с меньшим расходом.

Расход и длину каждого участка основного направления заносят в таблицу аэродинамического расчета.

4) Определение размеров сечения расчетных участков магистрали.

Площадь поперечного сечения расчетного участка определяется по формуле:

fp= , м²

где:

Lp – расчетный расход воздуха на участке, м³/с;

Vт – рекомендуемая скорость движения воздуха на участке, м/с (принимаем по таблице).

По fp подбирают стандартные размеры воздуховода или канала так, чтобы фактическая площадь поперечного сечения равнялась расчетной:

fф = fp

Результатом расчета в этом пункте являются величины d или а*в, соответствующие принятой площади поперечного сечения для квадратного воздуховода, кроме того, определяем dэкв.

Эти величины заносят в таблицу.

5) Определение фактической скорости:

V =

По этой величине вычисляют динамическое давление на участке.

6) Определение потерь давления на трение:

R = f(V, d), βш

R· βш ·l

По номограмме или таблице определяем Rи βш.

Потери давления на трение заносят в таблицу.

7) Определение потерь давления в местных сопротивлениях.

Для каждого вида местного сопротивления на участке по таблицам определяем коэффициент местного сопротивления ξi; по сумме местных сопротивлений и динамического давления определяем:

Z =

8) Определение потерь давления на расчетном участке.

(R· βш ·l+Z)I – потери давления на i-том участке.

9) Определение потерь давления в системе:

n – номер участка;

ΔРоб – потнри давления в оборудовании вентиляционных систем.

При расчете вентиляционных систем для многоэтажных зданий необходимо учитывать избыточный подпор в обслуживаемом помещении.

На этом заканчивается 1-й этап расчета системы.

Значение ΔР служит для подбора вентилятора.

2-й этап:

Увязка всех остальных участков системы.

Методика увязки ответвлений аналогична расчету в участках основного направления.

Разница в том, что при увязке каждого ответвления известны потери в нем.

Потери от точки разветвления до конца ответвления должны быть равны потерям от этой же точки до конца главной магистрали, тоесть:

(R· βш ·l+z)отв = (R· βш ·l+z)паралл. участок

(R· βш ·l+z)отв - (R· βш ·l+z)паралл. участок

________________________________________________ ·100 ≤ 15%

(R· βш ·l+z)паралл. участок

Размеры сечений ответвлений считаются подобранными, если относительная невязка потерь не превышает 15%.