Главная Случайная страница Контакты | Мы поможем в написании вашей работы! | ||
|
Данный тепловоз оборудован регулятором давления воздуха в питательной сети отечественного производства типа АК-11Б. Данный регулятор управляет работой компрессора К-2 через инвертор (электрическое плато, находящееся в левом верхнем углу ВВК) и электропневматический вентиль (находящийся на месте предшествующего регулятора давления 3/8′).
При неисправности регулятора давления АК-11Б или схемы инвертора:
1. Разъединить штепсельный разъем инвертора;
2. Перейти на ручное управление режимом работы компрессора посредством тумблера «АВАРИЙНОЕ УПРАВЛЕНИЕ КОМПРЕССОРОМ», (на схеме ТАУК) расположенным рядом с кнопкой «Проверка зуммера»
R1-МЛТ-0,25-2,7
R2-МЛТ-0,5-1Ко
R4-МЛТ-0,5-33
R3-МЛТ-2-4к3
R5-МЛТ-0,5-2,7
VT1- КТ851Б (КТ851А)
VD1- КД209А(Б); КД226Б-1
VD2- КД213А(Б)
VD3- КД209А(Б)
VZ1, VZ2- Д817Б
C1- МБМ-160в-0,25мкФ
ВПК-электропневматический вентиль
Дата публикования: 2014-08-30; Прочитано: 1231 | Нарушение авторского права страницы | Мы поможем в написании вашей работы!