Цельнометаллические пассажирские вагоны

Цельнометаллические вагоны для перевозки пассажиров подразделяются на не купейные (открытого типа) и купейные.

Пожарная опасность пассажирских вагонов характеризуется:

 наличием твёрдых горючих материалов, в том числе синтетических, выделяющих при горении токсичные продукты (электрическая и тепловая изоляция, диваны и полки, постельное бельё, пластмассовые детали оборудования и внутренняя обшивка вагона и др.);

 наличие разнородного багажа и грузобагажа;

 наличием нагретых до высокой температуры поверхностей водогрейного котла и кипятильника;

 наличием электрооборудования под высоким напряжением;

 наличием путей распространения огня и продуктов горения по помещениям вагона вследствие их непосредственного сообщения, по системам вентиляции или кондиционирования воздуха, полостям между обшивкой и конструкциями вагона, над потолочному пространству.

При пожарах в багажных вагонах возможно:

 возникновение угрозы для жизни людей;

 быстрое распространение пожара, особенно по коридорам, проходам, в надпотолочном пространстве, по системе вентиляции или кондиционирования воздуха;

 быстрое и сильное задымление помещений вагона;

 быстрое повышение температуры;

 скрытое распространение огня по пустотам между конструкциями вагона и обшивкой;

 высокая плотность теплового потока при развившемся пожаре, что может привести к воспламенению твёрдых горючих материалов в подвижном составе, находящимся на соседних путях.