Круг одной рукой, выравнивание другой

Задача: совершенствование техники комбинированного руления одной рукой.
Содержание (рис. 13):

Рис. 13. Круг одной рукой с выравниванием

ИП - хват правой рукой в положении "12"; 1 - поворот РК правой рукой вправо до положения "4"; 2 - перехват через тыльную сторону кисти в положение "8"; 3 - захват обода РК закрытым хватом в положении "8"; 4 - доворот правой рукой вправо в положение "12", смена рук; 5 - выравнивание (возврат) РК левой рукой влево до положения "8"; 6 - перекат через тыльную сторону кисти в положение "4"; 7 - захват обода РК закрытым хватом в положении."4"; 8 - "доворот" левой рукой влево до положения "12" (ИП).
Дозировка: 80 - 100 повторений циклами по 6 - 8 раз с интервалами для отдыха 15 - 20 с.
Методические указания
Упражнение имитирует реальные условия стабилизации автомобиля при ритмическом заносе на скользкой дороге. Смена рук при скоростном рулении вызвана необходимостью компенсации заноса одноименной рукой, т. е. заноса вправо - правой рукой, заноса влево - левой.
Водитель вращает РК одной рукой на 360° с. перекатом через тыльную сторону кисти, в положении "12" происходит смена рук, и выравнивание в ИП выполняется другой рукой. Техника смены рук должна исключить остановку вращения РК, т. е. между поворотом и выравниванием не должно быть паузы. Для быстрой смены направления вращения РК водитель заранее подготавливается: поднимает руку из ИП на бедре к рулевому колесу, осуществляет скользящий хват в положении "12", закрывает хват в момент соприкосновения двух рук. Закрытие хвата является сигналом к выравниванию.
Типичные ошибки:

• фиксируемая остановка РК для смены направления руления; руление открытым хватом;
• ИП для руки, подключающейся к рулению, в зоне над РК.