Машиностроительный комплекс. Включает в себя машиностроение и металлообработку

Включает в себя машиностроение и металлообработку. В состав машиностроения входят отрасли, сходные по использованию сырья и технологии производства. Металлообработка объединяет предприятия, производящие различные металлические изделия и ремонтирующие машины и оборудование. В состав комплекса входит также «малая» металлургия.

Машиностроительный комплекс Тюменской области характеризуется недостаточным развитием внутри и межотраслевых связей предприятий по кооперированию. Основную часть сырья, узлов, деталей, комплектующих изделий и вспомогательных материалов машиностроительные предприятия области получают из других регионов страны. Вместе с тем значительная часть готовой продукции отправляется за пределы области.

В целом машиностроение в Тюменской области не играет заметной роли в производстве промышленной продукции: его доля составляет около 2%. Однако в разных широтных зонах значение отрасли неодинаково. В автономных округах получила развитие металлообработка — ремонт автомобилей, строительной техники, нефтегазопромыслового оборудования, а предприятия машиностроения практически отсутствуют. Наоборот, в южных районах машиностроение – одна из ведущих отраслей промышленности, дающая значительную часть ее продукции (18%).

«Малая» металлургия в области представлена производством стали и чугунного литья. Она сосредоточена на предприятиях: судостроительном заводе, в АО «Тюменский моторостроитель», заводе «Электрон». Большая часть металла завозится из других регионов страны, главным образом с Урала.

Машиностроение — одна из старейших отраслей промышленности в нашем крае. Уже в середине XIX в. Тюмень стала крупнейшим в Сибири центром речного судостроения. В 1899 г. был создан завод «Механик» (ныне станкостроительный завод), выпускающий чугунное литье. В 30-е гг. XX века в Тюмени возродилась судостроительная промышленность. Но большая часть машиностроительных предприятий области создана в последние четыре десятилетия.

В новых условиях экономического развития на предприятиях машиностроительного комплекса Тюменской области активно решались задачи конверсии и организации выпуска продукции для нфтегазодобывающего комплекса. Процесс конверсии осуществлялся в АО «Тюменские моторостроители», АО «Судостроительный завод», ТОО «Турбомеханический завод» (г. Тюмень) и других предприятиях.

Тюменская область — крупнейший в стране потребитель нефтегазопромыслового оборудования. После распада Советского Союза поставки этой продукции из традиционных центров ее выпуска практически прекратились. Возникла необходимость наладить производство оборудования для топливно-энергетического комплекса в пределах Тюменской области. Это сократило затраты на приобретение дорогостоящей импортной техники, ее завоз из других регионов страны.

Отдельные виды продукции для нефтегазового комплекса ныне выпускают старые тюменские машиностроительные предприятия — АО «Тюменские моторостроители», АО «Судостроительный завод».

Наряду с этим созданы предприятия, специализирующиеся на производстве нефтегазопромыслового оборудования: АО «Завод Электрон», АО «Завод Сибнефтемаш», АО «Завод Нефтемаш», АО «Сибнефтегазмаш», АО «Тюменгазстроймаш», которые находятся в Тюмени.

Важнейший центр машиностроения области — г. Тюмень. Самое крупное предприятие отрасли, расположенное здесь,— АО «Тюменские моторостроители». Оно включает в себя шесть заводов, каждый из которых имеет свою специализацию и рынок сбыта: авиационный, товаров народного потребления, инструментальный, нефтепромыслового, нестандартного и агропромышленного оборудования. Акционерное общество входит в состав ассоциации «Сибирь-Дизель-Фермер». Здесь организован выпуск малогабаритных дизельных двигателей по лицензии английской фирмы «Листер-Петтер» для мини-тракторов. Налажено производство двигателей для нового пассажирского самолета ИЛ-114, оборудования для птицефабрик и другой продукции. Предприятие тесно сотрудничает с зарубежными партнерами: международной корпорацией «Шлюмберже» и германской фирмой КSB. В ближайшее время по соглашению с ними на моторном заводе будет создано производство насосов и другого нефтепромыслового оборудования. В Тюмени за последние четыре года (с2001г.) стали производить пожарные машины, тяжелые трейлеры, весы по итальянской технологии.

Одно из крупных машиностроительных предприятий области — ЗАО «Судостроительный завод» (г. Тюмень). Завод был основан в декабре 1923 года как филиал Балтийского завода. Первенцами завода были пароходы, лихтеры и баржи, которые поставлялись в Сибирь и на Дальний Восток. В военные годы завод начал осваивать оборонные заказы. Главной продукцией того времени были торпедные катера. С 1947 года начинается серийное производство буксирных пароходов и стальных барж. Позднее появляются суда самого разнообразного назначения: сухогрузные и пассажирские теплоходы, лесовозные самоходные баржи, автомобильные паромы, рефрижераторы. Они поставлялись Обь–Иртышскому, Енисейскому, Ленскому, Колымо-Индигирскому и Амурскому пароходствам.

Наиболее известная продукция завода — плавучие электростанции «Северное Сияние» (рис. 40), которые строились в 60—70-х гг. двадцатого века. Пять таких электростанций, выпущенных заводом, обеспечивают электроэнергией населенные пункты Заполярья.

Сегодня завод производит танкеры, наливные и сухогрузные баржи, причальный комплекс. Новая продукция — оборудование для нефтегазодобывающего комплекса: агрегаты для ремонта скважин-АПРС-40 (рис. 42), лаборатории ЛС-6, ЛСГ-10, землеройная техника. Создан опытный образец дирижабля-самолета многоцелевого назначения.

Рис. 39. В цехах судостроительного завода (г. Тюмень)