Мостових конструкцій

Під час будівництва низьководних мостів використовуються такі табельні засоби механізації: мостобудівельна установка УСМ-2; автомобільні крани; автомобілі різної вантажопідйомності.

Під час заготівлі лісу та виготовлення мостових конструкцій використовуються: бензиномоторні пилки МП-5 “Урал-2”; лісопильна рама ЛРВ-1; пересувні електростанції ЭСБ-8И.

Для зварювання та різки металу використовується обладнання з комплекту електростанції ЭСБ-8И і ремонтних майстерень, а також народногосподарські зварювальні трансформатори і зварювальні перетворювачі.

Мостобудівельна установка УСМ-2 (рис. 56) призначена для механізації будівництва низьководних мостів (естакад)на дерев’яних пальових і рамних опорах через вузькі водні перешкоди, заболочені пойми і суходільні перешкоди (яри, виїмки тощо).

Рисунок 56 – Мостобудівельна установка УСМ-2

До складу комплекту мостобудівельної установки входять: мостобудівельна машинаі допоміжний автомобіль з допоміжним обладнанням, майном і ЗІП.

У якості базового автомобіля мостобудівельної машини використовується шасі автомобіля КрАЗ-260Г, на якому змонтовано обладнання, що забезпечує подачу мостових елементів з транспортного автомобіля, занурювання паль, оббудову опор і укладення прогінних споруд.

Характерною особливістю мостобудівельної машини є те, що у ході будівництва вона переміщується безпосередньо по ділянці мосту, який зводиться. Це дозволяє будувати мости незалежно від стану перешкод: на мілководді, суходолах тощо.

Подача мостових конструкцій до мостобудівельної машини проводиться транспортними автомобілями, що рухаються по зведеній ділянці мосту заднім ходом.

Забивання паль проводиться дизель-молотами ДМ-240, а їх обпилювання – бензиномоторними пилками МП-5 “Урал-2”.

Допоміжний автомобіль призначений для перевезення обслуги, допоміжного обладнання та обладнання, що знімається, поковки і ЗІП. Все майно і ЗІП знаходиться в ящиках, а поковка – у висувних ящиках контейнера.

За допомогою УСМ-2 можна будувати мости з темпом: у звичайних умовах (вдень) – 10...18 м/год; у складних умовах (слабкі і кам’янисті ґрунти, підвищена швидкість течії, льодохід, темний час доби тощо) – 7...10 м/год.

За допомогою мостобудівельної машини можна виконати такі операції:

одночасно забити чотири палі й обпиляти їх на одному рівні;

встановити на обпиляні палі насадку;

укласти прогінну споруду та прикріпити її до насадки.

Виконавши операції, машина пересувається на готову ділянку моста і операції повторюються.